Contamos con una flota operativa que garantiza 15 o 20 años más de navegación continua
Parte de la flota fluvial de Paraguay, compuesta por diversas empresas del sector, requiere una inversión estimada en USD 500 millones durante la próxima década para su renovación. Debido a que un porcentaje relevante de las embarcaciones operativas tiene alrededor de 40 años de antigüedad, se vuelve urgente un proceso de modernización, sustitución y desguace que abarque a los distintos actores que operan en la región.
En este escenario de reconversión, el astillero y naviera Panchita avanza en sus propios planes mediante una alianza estratégica con Concordia Damen. Este acuerdo contempla la transferencia de tecnología de ingeniería para construir remolcadores de diseño internacional en suelo paraguayo y atender la demanda local y del Mercosur.
En una entrevista exclusiva con PortalPortuario, Mauricio González, destacado referente de la industria naval paraguaya y directivo de Panchita (una de las empresas navieras y de astilleros con mayor trayectoria en la hidrovía Paraná-Paraguay), profundizó sobre estas inversiones y otros aspectos de la logística fluvial en esta región de Sudamérica. Con más de cinco décadas de historia familiar ligada al transporte fluvial y la logística, González lidera actualmente los planes de modernización tecnológica y los acuerdos estratégicos internacionales de la compañía para potenciar la competitividad del sector.
Comentarios